[Sparkko]

Acabei de desligar o telefone com o gerente de serviço da minha concessionária Toyota, eles NÃO estavam com a impressão de que o carro receberia uma troca de óleo a cada intervalo de serviço. Eles apenas disseram que tudo o que eu receberia a cada 5.000 milhas seria uma rotação de pneus e a verificação dos fluidos, etc.

A razão pela qual liguei foi para poder fazer uma troca de óleo na transmissão e no óleo. Ele parecia não ter ideia.

Então, indiquei que, de acordo com a Programação de Serviço de Manutenção que veio com o carro, a cada 5.000 milhas ele receberia uma troca de óleo e algumas outras coisas à medida que a quilometragem aumenta, etc. Então, eu disse a ele que enviaria a ele por e-mail um PDF desses manuais e formulários, etc. Ele também afirmou que o Supra e o GR86 não recebem o mesmo tratamento e têm horários diferentes, etc. Ele disse que entraria em contato com as peças para obter os fluidos e filtros adequados e me avisaria amanhã. Mas cara, isso parece uma merda com as expectativas e a manutenção, etc. Eu quase quero criar um tópico dedicado aos 2 anos de manutenção incluída que não é o que realmente deveria ser. Então, quaisquer pensamentos seriam justificados. Me diga.

Como eu temia.... Também vou ligar para o meu revendedor quando tiver um tempo.

 

[black86]

Adicionando esta informação, não sei se alguém quer fixar, depois de ligar para vários departamentos de serviço, a Toyota em Thousand Oaks foi muito útil em fornecer os números das peças

Filtro de Óleo Gr Corolla P/N 90915-yzzn1

Nossos carros usam 4,5 Qt (óleo e filtro) de sintético completo 0w-20 API SP ilsac gf-6a encontrado em quase todos os lugares, de quase todas as principais marcas, da Amazon à Pennzoil.

Para os caras que já trocaram o deles, precisamos de uma arruela de esmagamento na bujão de drenagem?

OEM não é uma arruela de esmagamento para o bujão de drenagem de óleo do motor, é um material fibroso. Transmissão, caixa de transferência e diferencial usam arruelas de esmagamento.

editar p/n para arruela de esmagamento 12157-10010 x 6 editar apenas 4 necessários para transferência e diferencial
editar p/n para junta de dreno/enchimento da transmissão 90430-18008 x2

p/n para arruela de dreno de óleo do motor 90430-12031 x 1

 

[Cptnslo]

Adicionando esta informação, não sei se alguém quer fixar, depois de ligar para vários departamentos de serviço, a Toyota em Thousand Oaks foi muito útil em fornecer números de peças

Filtro de Óleo Gr Corolla P/N 90915-yzzn1

Nossos carros usam 4,5 Qt (óleo e filtro) de sintético completo 0w-20 API SP ilsac gf-6a encontrado em quase todos os lugares, de quase todas as principais marcas, da Amazon à Pennzoil.

Para os caras que já trocaram o deles, precisamos de uma arruela de esmagamento na bujão de drenagem?

@Jeonsa podemos mover esta postagem ou informação específica para o tópico geral de manutenção.

 

[st165]

A falta de informação que o concessionário tem é a razão pela qual não levarei meu carro, 3 departamentos de serviço diferentes não puderam me dar informações sobre óleo ou números de peça de filtro em nossos carros. Preocupação moderada com um motor novo que precisa dos lubrificantes corretos.

este é o nosso óleo de enchimento de fábrica, e é um pedido especial aqui na América.

Toyota, Synthetic SP 0W-20 Motor Oil (GR Yaris)

Toyota, Synthetic SP 0W-20 Motor Oil (GR Yaris)

www.racedivision.com.au

Isso ocorre porque você perguntou ao departamento de serviço. Vá ao balcão de peças. Em praticamente todas as concessionárias do mundo, você encontrará melhores respostas técnicas da equipe de peças.

 

[ijuswannaride]

Isso porque você perguntou ao departamento de serviços. Vá ao balcão de peças. Em praticamente todas as concessionárias do mundo, você encontrará melhores respostas técnicas da equipe de peças.

Eu vou contestar essa afirmação, e trabalhei em concessionárias da Toyota por toda a minha vida adulta. Estou tão animado com a chegada do meu novo GRC quanto todos aqui. Mas na concessionária, o mundo deles não gira em torno de um carro que a maioria deles nunca viu. Nem deveria. Para aqueles que estão indignados com o que sua concessionária não sabe sobre o carro, entendam que esta é uma informação "precisa saber". Quando eles precisarem saber, eles vão procurar. Mas até que esse carro realmente passe pela porta da frente, eles não têm motivos para se preocupar com isso. O mesmo se aplica a peças e serviços. As vendas, pelo menos teoricamente, precisam estar um pouco à frente dessa curva, já que estão tentando vender esses veículos antes mesmo de chegarem à porta. Nós aqui estamos todos dedicando tempo para aprender o máximo que podemos sobre este veículo porque temos um interesse pessoal e ótimos recursos. Quando você realmente precisar de peças ou serviços para o veículo, ajude-os a se educar. Você obterá resultados muito melhores se trabalhar com eles em vez de lutar com eles.

 

[st165]

Todas as peças e números de peça técnicos para serviços:

Filtro de óleo (montagem de fábrica - disponível apenas no Japão): 90915-10009
Filtro de óleo (equivalente América do Norte): 90915-YZZM1 = 90915-YZZF2 = 90915-YZZN1 - todos os três substituem o mais recente N1, alguns concessionários ainda podem ter estoque antigo, pois não é um item de giro rápido.
Filtro de óleo (filtro maior alternativo não confirmado): 90915-YZZF1 - esta é uma atualização comum para 4A-GEs. O filtro 4A-GE padrão é o filtro YZZF2, mas o YZZF1 serve, mais longo em cerca de 1 cm = mais filtragem. A única limitação é o encaixe do filtro mais longo.

Junta do bujão de dreno para motor: 90430-12031
Juntas de dreno e enchimento do diferencial traseiro: 12157-10010 x2
Juntas de dreno e enchimento do transferidor: 12157-10010 x2
Juntas de dreno e enchimento da transmissão: 90430-18008 ou 90430-A0003

Óleo da transmissão: 08885-81007 x2 Toyota LV (com LSD são 2L, mas sem LSD são 2,1L, então pode precisar de mais de 2L)
Óleo do diferencial traseiro: 08885-02606 Toyota LX (meio litro aproximadamente)
Óleo do transferidor: 08885-02506 Toyota LT (meio litro aproximadamente)

Óleo (enchimento de fábrica): 08880-13205 (lata de 4L, você precisa de mais de uma, a especificação é 4,3L com troca de filtro)
Óleo (Canadá): C0BBA-0W2SN-1J (4,4L, API SP, que corresponde ao requisito ILSAC GF-6A: Oil Categories)
Óleo (EUA): 00279-0WQTE-6S (por quarto) - este número de peça também foi usado para API SN Plus, mas agora deve ser todo API SP. A parte de trás da garrafa indica se é.

Aqui estão os fluidos de serviço completos dos documentos Toyota:

DADOS DE SERVIÇO

Fluido de Freio (para Modelo a Gasolina)

para G16E-GTS​	"TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4, CLASS6", FMVSS No.116 DOT4 ou SAE J1704LV *: Se um tipo de fluido com "TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT4, CLASS6", FMVSS No.116 DOT4 ou SAE J1704LV não estiver disponível, um tipo de fluido com TOYOTA GENUINE BRAKE FLUID DOT3, FMVSS No.116 DOT3 ou SAE J1703 pode ser usado sem prejuízo à durabilidade do freio.​
exceto G16E-GTS​	SAE J1703 ou FMVSS No. 116 DOT3 SAE J1704 ou FMVSS No. 116 DOT4

Óleo de Transmissão Manual EA67F/EA68F

Capacidade Padrão	com LSD 2,0 litros (2,1 US qts, 1,8 Imp. qts)	Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil "LV GL-4 e SAE 75W" ou "API GL-4 e SAE 75W"
sem LSD 2,1 litros (2,2 US qts, 1,8 Imp. qts)​

Líquido de Arrefecimento G16E-GTS

CAPACIDADE​

CLASSIFICAÇÃO​

5,7 litros (6,0 US qts, 5,0 Imp. qts)​

Os veículos TOYOTA são preenchidos com TOYOTA SLLC na fábrica. Para evitar danos ao sistema de arrefecimento do motor e outros problemas técnicos, use apenas TOYOTA SLLC ou um líquido de arrefecimento similar de alta qualidade à base de etilenoglicol, não silicato, não amina, não nitrito, não borato, com tecnologia híbrida de ácido orgânico de longa duração (líquido de arrefecimento com tecnologia híbrida de ácido orgânico de longa duração é uma combinação de baixos fosfatos e ácidos orgânicos).​

​

​

Grau de Óleo de Motor Padrão G16E-GTS

GRAU DE ÓLEO​	VISCOSIDADE DO ÓLEO (SAE)​
Óleo de motor multigraduado ILSAC GF-6A​	0W-20

Capacidade Padrão de Óleo de Motor G16E-GTS

ITEM​	CONDIÇÃO PADRÃO​
Dreno e enchimento com troca de filtro de óleo​	4,3 litros (4,5 US qts, 3,7 Imp. qts)​
Dreno e enchimento sem troca de filtro de óleo​	4,0 litros (4,2 US qts, 3,5 Imp. qts)​
Enchimento a seco​	5,1 litros (5,4 US qts, 4,5 Imp. qts)​

​

​

Óleo de Transferidor GF1A

GRAU DE ÓLEO​	VISCOSIDADE​	CAPACIDADE PADRÃO​
Óleo de engrenagem diferencial Toyota Genuine LT API GL-5 ou equivalente​	SAE 75W-85​	0,40 a 0,50 litros (0,43 a 0,52 US qts, 0,36 a 0,44 Imp. qts)​

Óleo do Diferencial

GRAU DE ÓLEO​	CAPACIDADE PADRÃO​
*: O uso de óleo de engrenagem diferencial diferente do especificado pode causar ruído ou vibração anormais, ou danificar a engrenagem diferencial do seu veículo.
Óleo de engrenagem diferencial Toyota Genuine LX 75W-85 GL-5 ou equivalente*​	0,45 a 0,55 litros (0,48 a 0,58 US qts, 0,40 a 0,48 Imp. qts.)​

 

[st165]

Eu vou contestar essa afirmação, e trabalhei em concessionárias da Toyota por toda a minha vida adulta. Estou tão animado com a chegada do meu novo GRC quanto todos aqui. Mas na concessionária, o mundo deles não gira em torno de um carro que a maioria deles nunca viu. Nem deveria. Para aqueles que estão indignados com o que seu revendedor não sabe sobre o carro, entendam que esta é uma informação "que precisa ser conhecida". Quando eles precisarem saber, eles vão procurar. Mas até que esse carro realmente passe pela porta da frente deles, eles não têm motivos para se preocupar com isso. O mesmo se aplica a peças e serviços. As vendas, pelo menos teoricamente, precisam estar um pouco à frente dessa curva, já que estão tentando vender esses veículos antes mesmo de chegarem à porta. Nós aqui estamos todos dedicando tempo para aprender o máximo possível sobre este veículo porque temos um interesse pessoal e ótimos recursos. Quando você realmente precisar de peças ou serviços para o veículo, ajude-os a se educar. Você obterá resultados muito melhores se trabalhar com eles em vez de lutar com eles.

Eu entendo seu sentimento, mas, de modo geral, os departamentos de peças geralmente estarão à frente de vendas e serviços no lado técnico das coisas. Eu fui o mesmo em relação a estar com concessionárias da Toyota por toda a minha vida adulta - literalmente comecei 1 dia depois que terminei a escola. Tenho conversado com vários revendedores e todos nós estamos nerds sobre isso desde que o catálogo foi lançado em 31 de outubro. Não estou dizendo para brigar com o departamento de serviço ou alguém que não sabe a informação porque você está certo, não há razão para isso - estou apenas dizendo que as chances de você encontrar alguém que já sabe que a informação está nas peças.

 

[st165]

Adicione isso à subseção de manutenção, esta é cada informação que precisamos, incluindo a foto da garrafa de que eu estava falando no outro tópico, obrigado!

Não percebi que havia um, eu adicionei lá

 

[John]

Engraçado o suficiente, eu acabei de fazer algumas compras, e o óleo Supertech da marca Walmart atende a esses requisitos! lol! Além da Valvoline, é o único óleo que encontrei que é GF-6A.
View attachment 6004

Óleo Supertech então para o meu novíssimo GRC!

 

[ijuswannaride]

Então, óleo Supertech para o meu novíssimo GRC!

E vem em um galão de 5 quartos, então um galão é suficiente para fazer um GRC com meio quarto sobrando. A US$ 21,48 por galão, essa é uma troca de óleo bem barata. 👍

 

[black86]

Estou perto da minha primeira troca de óleo e queria verificar se o meu funil da tampa de óleo antiga servia.

Removi a parte inferior vermelha e ela rosqueou imediatamente. Aqui está o link https://a.co/d/4CxwMVK, mas ele está atualmente indisponível...

 

[ijuswannaride]

Para sua informação, na introdução técnica da Toyota para este carro, eles dizem especificamente que, devido ao design do motor, você deve esperar no mínimo 8 minutos após desligar o motor antes de verificar o nível de óleo. Leve isso em consideração.

 

[Jp925]

FYI, in the Toyota technical introduction for this car, they very specifically say that due to the engine design you should wait a minimum of 8 minutes after shutting off the engine before checking the oil level. Take that for what it's worth.

isso é um monte de galeras

 

[Kaotic Lazagna]

Tenho usado-os há anos e gostaria de continuar.

 

[Jp925]

Então a série Signature da Amsoil deve ser boa, certo? Vejo ILSAC GF-6A nos dados técnicos para o seu 0W-20.

Tenho usado-os há anos e gostaria de continuar.

Soa ótimo, quanto por quart?

 

[Kaotic Lazagna]

Soa ótimo, quanto por litro?

Não é barato, $13 dólares por litro (se você tiver uma conta paga), mas eles oferecem a melhor proteção.

 

[black86]

Soa ótimo, quanto por litro.

 

[ijuswannaride]

isso é um monte de galés

Suspeito que o turbocompressor tenha algo a ver com isso.