Il y a peu d'informations à divers endroits, alors je me suis dit que peut-être ceux d'entre nous qui sont intéressés par une roue de plus petit diamètre, pourrions-nous consolider ce que nous savons?
L'ajustement d'une roue de 17" dépendra du dégagement du corps de la roue par rapport à l'étrier, mais aussi du dégagement des rayons par rapport à l'étrier, en plus des problèmes de dégagement normaux qui pourraient survenir avec les éléments de suspension ou les pièces de carrosserie.
Alors peut-être, lorsque nous confirmons que les roues de 17" s'adaptent ou ne s'adaptent pas, cela peut être publié ici, ainsi que les spécifications standard? Taille de la roue, y compris le déport, puis également les informations sur les pneus, le cas échéant.
Il y a ce fil de discussion sur le forum GRYaris qui a:
Braid fullrace A: 17x8 +27
TE37 17x8.5 +40
Ils recommandent également des racloirs à pierres sur les étriers afin de ne pas endommager les corps de roue lorsqu'une pierre se coince entre l'étrier et le corps. Ce même fil de discussion indique que les RPF1 et Rays CE28n, tous deux en 17x8, ne s'adaptent pas, mais ne mentionnent aucun déport.
L'ajustement d'une roue de 17" dépendra du dégagement du corps de la roue par rapport à l'étrier, mais aussi du dégagement des rayons par rapport à l'étrier, en plus des problèmes de dégagement normaux qui pourraient survenir avec les éléments de suspension ou les pièces de carrosserie.
Alors peut-être, lorsque nous confirmons que les roues de 17" s'adaptent ou ne s'adaptent pas, cela peut être publié ici, ainsi que les spécifications standard? Taille de la roue, y compris le déport, puis également les informations sur les pneus, le cas échéant.
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Ils recommandent également des racloirs à pierres sur les étriers afin de ne pas endommager les corps de roue lorsqu'une pierre se coince entre l'étrier et le corps. Ce même fil de discussion indique que les RPF1 et Rays CE28n, tous deux en 17x8, ne s'adaptent pas, mais ne mentionnent aucun déport.