[Jeonsa]

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Grow Motorsports Heckdiffusor am Cusco Time Attack Auto.

Dieser Fujitsubo-Auspuff ist ein Muss für mich

 

[Tokyotexan]

Diese Fujitsibo-Auspuffanlage ist ein Muss für mich

Diese JDM-Unternehmen lassen sich wirklich Zeit mit den Teilen... Die Sehnsucht nach dem GROW-Lippen-Kit und dem Heckdiffusor ist REAL...
Dieser Spoiler ist eine nette Geste. Zuerst dachte ich, es wäre der CE-Wang, aber das ist es eindeutig nicht.

 

[Jeonsa]

Die JDM-Unternehmen lassen sich mit den Teilen wirklich Zeit... Die Nachfrage nach dem GROW-Lippen-Kit und dem Heckdiffusor ist REAL...
Dieser Spoiler ist eine nette Geste. Zuerst dachte ich, es wäre der CE-Wang, aber das ist es eindeutig nicht.

Ich sage es doch, Mann. Es ist ärgerlich

 

[KanmuriDavid]

Ich sage ja, Mann. Es ist nervig

 

[Jeonsa]

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Aus irgendeinem Grund habe ich das komische Gefühl, dass er nicht möchte, dass andere Unternehmen zuerst mit etwas herauskommen. Lol

 

[doktorjak]

Die JDM-Unternehmen lassen sich mit den Teilen wirklich Zeit... Die Nachfrage nach dem GROW-Lippen-Kit und dem Heckdiffusor ist REAL...
Dieser Spoiler ist eine nette Geste. Zuerst dachte ich, es wäre der CE-Wang, aber das ist es eindeutig nicht.

Hier gibt es nichts Neues zu sehen. Es ist immer so, seit Jahren. Der GRC ist nicht der GRY. Es wird kommen. Vor einem Jahr hätte ich Ihnen gesagt, +12 Monate ab Auslieferung. 2024 wird eine Fülle von Teilen sehen.

Denken Sie darüber so nach? Wenn Sie ein Unternehmen besäßen, das Teile herstellt, sei es Aero, Schlüsselanhänger usw., würden Sie jetzt, 6 Monate nach dem Produktlebenszyklus, veröffentlichen? Oder würden Sie warten, bis mehr Autos, mehr Produktionszahlen, da draußen sind? Je mehr Toyota baut, desto mehr Teile werden kommen. Alle sind so in Eile.

 

[Ultimateone]

Das Fujitsibo-Auspuffrohr ist ein Muss für mich

Ich habe 2 Catbacks von ihnen besessen, nachdem ich Mini-Dokumentationen in ihrem Werk gesehen hatte, und die Qualität war großartig.

 

[MrBiggs]

Die JDM-Unternehmen lassen sich mit den Teilen wirklich Zeit... Die Nachfrage nach dem GROW-Lippen-Kit und dem Heckdiffusor ist REAL...
Dieser Spoiler ist eine nette Geste. Zuerst dachte ich, es wäre der CE-Wang, aber das ist es eindeutig nicht.

Ich habe versucht, die Zeit, die sie sich gelassen haben, zu verstehen, aber ich habe den neuen Prius mit Luftfederung, Bodykits, Widebody, Rädern, Lippen, Diffusoren gesehen, und dieses Auto wurde vor 3 Wochen fallen gelassen! 😭

 

[Cptnslo]

Ich habe versucht, die Zeit, die sie sich genommen haben, vernünftig zu beurteilen, aber ich habe den neuen Prius auf Luftfederung, Bodykits, Widebody, Rädern, Lippen, Diffusoren gesehen, und dieses Auto wurde vor 3 Wochen fallen gelassen! 😭

Wo!?

 

[SpaceFolding]

Das Spoiler ist eine nette Geste. Zuerst dachte ich, es wäre der CE-Wang, aber das ist es eindeutig nicht.

Ist es Aftermarket oder ist es der CE-Vorproduktionsflügel? Es sieht dem CE-Flügel sehr ähnlich, ist aber größer und sieht auch matt aus. Ich wünschte wirklich, Aftermarket-Partner hätten den Vorproduktionsflügel gescannt, solange sie die Chance dazu hatten, und eine Nachbildung verkaufen würden.

 

[Tokyotexan]

Ist es Aftermarket oder ist es der CE-Vorproduktionsflügel? Es sieht dem CE-Flügel sehr ähnlich, ist aber größer und sieht auch matt aus. Ich wünschte wirklich, Aftermarket-Partner hätten den Vorproduktionsflügel gescannt, als sie die Chance dazu hatten, und eine Nachbildung verkaufen.
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Es ist weder die Produktion noch der Vorproduktions-CE-Wang. Wenn Sie sich den mittleren Teil dieses Wangs ansehen, erstreckt er sich nicht zum Auto, um sich wie beide Versionen des CE-Wangs an der OEM-Lippe (Kern und ME-Spoiler) zu befestigen.

 

[Cptnslo]

Auch der Mittelteil ist aus Kohlenstoff 🤭

 

[Tredline]

Ich mag das Design der Frontstoßstange des Rookie Racing H2 GRC wirklich. Erinnert aus der Ferne fast an die Serienstoßstange, ist aber völlig anders, wenn man sich die Kanten genau ansieht. Hat auch eine größere Lippe. Vielleicht hat er keine Nebelscheinwerfer, aber er ist trotzdem geschmackvoll. Ich würde mir ein Kit mit den Löchern für die Nebelscheinwerfer wünschen.

Und für alle, die sich fragen, was mit dem H2 GRC passiert ist:

Notice Concerning Absence of Hydrogen-Powered Corolla from Super Taikyu Series Suzuka | PRESS RELEASE | TOYOTA GAZOO Racing

Notice Concerning Absence of Hydrogen-Powered Corolla from Super Taikyu Series Suzuka

toyotagazooracing.com

 

[Jeonsa]

Ich mag das Design der Frontstoßstange vom Rookie Racing H2 GRC wirklich. Erinnert aus der Ferne fast an die Serienstoßstange, ist aber völlig anders, wenn man sich die Kanten genau ansieht. Hat auch eine größere Lippe. Vielleicht hat er keine Nebelscheinwerfer, aber er ist trotzdem geschmackvoll. Ich würde mir ein Kit mit den Löchern für die Nebelscheinwerfer wünschen. View attachment 11380 View attachment 11381
Und für alle, die sich fragen, was mit dem H2 GRC passiert ist:

Notice Concerning Absence of Hydrogen-Powered Corolla from Super Taikyu Series Suzuka | PRESS RELEASE | TOYOTA GAZOO Racing

Notice Concerning Absence of Hydrogen-Powered Corolla from Super Taikyu Series Suzuka

toyotagazooracing.com

Es ist tatsächlich zurück

Toyota’s liquid hydrogen GR Corolla will race in Fuji 24 Hours in May

In March, Toyota’s GR Corolla H2 Concept (liquid hydrogen-powered Corolla) suffered a fire during a tet run and withdrew from the opening of the ENEOS Super Taikyu Series 2023 Powered by Hankook Round 1 Suzuka. (Earlier post.) Now, Toyota says that with the Super Taikyu season kicking off at...

www.greencarcongress.com

 

[KanmuriDavid]

Es ist eigentlich zurück

Toyota’s liquid hydrogen GR Corolla will race in Fuji 24 Hours in May

In March, Toyota’s GR Corolla H2 Concept (liquid hydrogen-powered Corolla) suffered a fire during a tet run and withdrew from the opening of the ENEOS Super Taikyu Series 2023 Powered by Hankook Round 1 Suzuka. (Earlier post.) Now, Toyota says that with the Super Taikyu season kicking off at...

www.greencarcongress.com

Ich weiß nicht, ob ich die Energie haben werde, so weiterzumachen wie letztes Jahr. 😂

 

[KanmuriDavid]

Verus Engineering Prototyp Aero auf dem Just Driven GR Corolla beim Toyota Festival.

 

[Tokyotexan]

Verus Engineering Prototyp Aero auf dem Just Driven GR Corolla beim Toyota Festival. View attachment 11701 View attachment 11703
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Entfernen Sie die Canards... Sitzt zu verdammt hoch auf der Frontstoßstange, ich meine, ich weiß, dass es keinen anderen Platz gibt, um sie zu platzieren, also einfach keinen dort platzieren. Ansonsten gefällt es mir. Ich wünschte, die Seitenschwellerverlängerungen würden etwas weiter herauskommen und es gäbe eine vollständige Heckaufnahme, um den Diffusor zu sehen.

 

[ArtJDM]

Entfernen Sie die Canards... Sitzt verdammt hoch auf der vorderen Stoßstange, ich meine, ich weiß, dass es keinen anderen Platz gibt, also einfach keinen dort anbringen. Abgesehen davon, gefällt es mir. Ich wünschte, die Seitenschwellerverbreiterungen würden etwas weiter herauskommen und es gäbe eine vollständige Heckaufnahme, um den Diffusor zu sehen.

Ja, es ist, als ob sie einen Canard anbringen wollten, weil das gerade angesagt ist, diese Track-Style-Builds, die bestenfalls ein "sportliches Fahren" bekommen, aber es bringt eigentlich nichts, außer Luftwiderstand zu erzeugen.

 

[Ultimateone]

Tag 941, der sich fragt, wo eine Frontlippe ist.

 

[Tokyotexan]

Tag 941, der sich fragt, wo eine Frontlippe ist.

Der gleiche Typ, der den großen Wang für die Sammelbestellung entworfen hat, mit der ich verbunden bin, entwirft auch eine Frontlippe und schließlich passende Seitenschwellerverbreiterungen, Heckstoßstangenverbreiterungen und einen Heckdiffusor.