[KanmuriDavid]

Si se ve tan bien en persona como en las fotos, es posible que tenga que pedir un par de piezas.
4 meses de espera para las piezas, me dijo Evasive.

Traduce los precios y Evasive que está cobrando demasiado.

Iré a SEMA, así que tendré una idea de cómo se ve en persona.

Consulta a otros distribuidores para obtener mejores precios, tal vez.

 

[KanmuriDavid]

Personalmente, me gusta el labio de carbono con la opción de aleta lateral como una configuración OEM+. Todavía quiero ver si Varis hará algo.

 

[Jeonsa]

Personalmente, me gusta el labio de carbono con la opción de aleta lateral como una configuración OEM+. Todavía quiero ver si Varis hará algo. View attachment 16928

Eso es lo que estoy esperando, pero supongo que el Yaris nos da una pista de qué esperar de ellos

 

[KanmuriDavid]

Eso es lo que estoy esperando, pero supongo que el Yaris nos da una pista de qué esperar de ellos

Lo cual, en mi opinión, es prometedor. Tengo la sensación de que podríamos no ver nada hasta 2025 de Varis.

 

[Tonka]

Kit de labios Seibon CF en la construcción SEMA de @DRVNxGRC. ¡Se ve bien!

 

[Cptnslo]

Kit de labios Seibon CF en la construcción SEMA de @DRVNxGRC. ¡Se ve bien!

¿Es de una pieza? Eso parece más un divisor completo que solo un labio delantero. O es solo la pieza encima del divisor, en cuyo caso todavía creo que necesita rodear más el costado

 

[Tonka]

¿Es de una sola pieza? Eso parece más un divisor completo que un simple labio delantero. O es solo la pieza encima del divisor, en cuyo caso sigo pensando que necesita rodear más el lateral

Me parece que es de una sola pieza. Tal vez @DRVNxGRC pueda compartir más fotos/información

 

[Tokyotexan]

Kit de labios Seibon CF en la construcción SEMA de @DRVNxGRC. ¡Se ve bien!

¡Se ve bien! Cuanta más aerodinámica disponible para el GRC, mejor en mi opinión. Sin embargo, el ajuste de Seibon es impredecible...

 

[KanmuriDavid]

La primera publicación se ha actualizado con información de Seibon Carbon. Estoy en el límite de 10 imágenes para la publicación, por lo que si hay nuevos kits disponibles, eliminaré los kits que no están planeados para la venta.

 

[Jeonsa]

La primera publicación se ha actualizado con información de Seibon Carbon. Estoy en el límite de 10 imágenes para la publicación, por lo que si hay nuevos kits disponibles, eliminaré los kits que no están planeados para la venta.
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Todavía creo que el capó es demasiado recargado

 

[KanmuriDavid]

Sigo pensando que el capó está demasiado recargado

Para mí, es la forma en que las rejillas de ventilación se ven tan pequeñas en comparación con el capó.

 

[KanmuriDavid]

Cusco GR Corolla visto en Tsukuba con lo que parece ser un alerón de cuello de cisne GRMN Yaris.

 

[david.a.skelton93]

Cusco GR Corolla visto en Tsukuba con lo que parece ser un alerón de cuello de cisne GRMN Yaris.
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Hmmm, se siente un poco "añadido" para mí.

 

[KanmuriDavid]

Hmmm, me parece un poco "añadido".

Me gustaría que fuera más ancho y más bajo.

 

[sl0wr0lla]

Cusco GR Corolla visto en Tsukuba con lo que parece ser un alerón de cuello de cisne GRMN Yaris.
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No estoy seguro de lo que pienso sobre el alerón

 

[2JZ-GZE]

Estoy demasiado preocupado por el alerón y el escape de ese S14 como para siquiera notar el GRC 😅

 

[sl0wr0lla]

Estoy demasiado preocupado por el alerón y el escape de ese S14 como para siquiera notar el GRC 😅

"Agujero prohibido..."

 

[Jeonsa]

Masahiro Sasaki va a sacar una revista que celebra/muestra sus piezas Grow GR86 y GR Corolla y no ha lanzado nada. Lmao

 

[Tokyotexan]

Masahiro Sasaki tiene una revista que sale celebrando/mostrando sus piezas Grow GR86 y GR Corolla y no ha lanzado nada. Jaja

Sí, lo vi publicado en la historia de GROW IG esta mañana.
Contacté a mi hermano que vive en Tokio para que me consiga una copia y me la envíe por correo.

 

[KanmuriDavid]