Toyota GR Corolla Forum - Ownership Discussion banner
41 - 60 of 70 Posts
O ile w innym wątku nie ma jasnych instrukcji, to żadnych nie widziałem, więc pomyślałem, że napiszę.

1. Zdejmij narożne elementy ochronne bezpośrednio pod reflektorami. Są one mocowane za pomocą 3 klipsów zatrzaskowych i pojedynczego klipsa gwintowanego z płaską główką (zaznaczone poniżej). Trzy klipsy były już dość uparte po przejechaniu zaledwie 5000 mil. Gwintowany był jeszcze bardziej irytujący. Nie odkręca się całkowicie, więc po prostu odkręć go tak bardzo, jak to możliwe i mocno pociągnij. Zraniłem się w kostkę, robiąc to, więc może załóż rękawice do tej części.
Image


2. Zdejmij reflektory. Super łatwe. Jedna śruba Philipsa i dwa zaczepy. Nie może to być długi śrubokręt, fyi.
Image


3. Wywierć otwór, przez który przejdą przewody. Użyłem wiertła 3/16 i było idealnie. Po prostu oszacowałem lokalizację i wylądowała dokładnie tam, gdzie powinna być. Przepraszam, dostałem tylko zdjęcie z tyłu. Widać, że otwór znajdował się zasadniczo na samej krawędzi wytłoczenia.
Image


4. Gorąco polecam nałożenie szwu silikonu wzdłuż szwu. Nie wydawał się szczególnie dobrze uszczelniony i nie ma nic gorszego niż dostanie się wilgoci do nowych chińskich świateł. Zanim zainstalujesz nowe światła, polecam również przenieść małe podkładki z oryginalnych reflektorów, aby zapobiec wibracjom. Po prostu wsuwają się na zakładki. Przepraszam, brak zdjęć tego kroku, ale jest to dość oczywiste.

5. Zdejmij tylne światła. Pełne ujawnienie, trochę denerwujące. Nie schodzą łatwo. Panel osłony śrub w szynie kroplowej klapy bagażnika jest bardzo łatwy. Zrobiłem to ręcznie i po prostu odpadł.
Image

Jak widać, zakładki są łagodne. Samo tylne światło było odwrotnością. Zdejmij dwie śruby 10 mm, a następnie musisz je jakoś podważyć. Położyłbym jedną rękę na przedniej krawędzi światła, aby je ustabilizować, a drugą ręką zasadniczo podważałbym na zewnątrz od przykręconej części. Oto zdjęcia sprzętu.
Image

Image

Image

Zielona zakładka z przodu jest zasadniczo tylko prowadnicą i jest skierowana dość agresywnie na zewnątrz, dlatego wydaje się, że światła są zaprojektowane tak, aby można je było podważać na zewnątrz.

6. Włóż przewód przez małą szczelinę pod tylnym światłem. Nie za trudne. Zrobiłem to sam, trzymając ręce na pełzaczu.

7. Jak wspomniano wcześniej, przewody idą czerwony>czerwony, czarny>czarny, biały>niebieski. To jedyna część, której jeszcze nie zrobiłem, ponieważ najwyraźniej moje materiały do ​​lutowania zaginęły i nie miałem żadnych złączy, co do których czułem się wystarczająco dobrze. Zamówiłem nowe rzeczy do lutowania i będą tu za 2 dni. Zamieszczę zdjęcia gotowego produktu w ten weekend, kiedy skończę.

Mam nadzieję, że to było pomocne 👍🏼
 
O ile w innym wątku nie ma jasnych instrukcji, nie widziałem żadnych, więc pomyślałem, że napiszę instrukcję.

1. Zdejmij narożne elementy ochronne bezpośrednio pod reflektorami. Są one mocowane za pomocą 3 klipsów zatrzaskowych i pojedynczego klipsa gwintowanego z płaską główką (zaznaczone na dole). Trzy klipsy były już dość uparte po zaledwie 5000 milach. Gwintowany był jeszcze bardziej irytujący. Nie odkręca się całkowicie, więc po prostu odkręć go tak bardzo, jak to możliwe i pociągnij naprawdę mocno. Zbiłem sobie kostkę, robiąc to, więc może załóż rękawice do tej części.
View attachment 14844

2. Zdejmij reflektory. Super łatwe. Jedna śruba Philipsa i dwa zaczepy. To nie może być długi śrubokręt fyi.
View attachment 14845

3. Wywierć otwór, aby przewody mogły przejść. Użyłem wiertła 3/16 i było idealnie. Po prostu oceniłem lokalizację i wylądowała dokładnie tam, gdzie powinna być. Przepraszam, dostałem tylko zdjęcie z tyłu. Widać, że otwór był zasadniczo tuż przy krawędzi uformowanego wcięcia.
View attachment 14848

4. Gorąco polecam nałożenie szwu silikonu wzdłuż szwu. Nie wydawało się to szczególnie dobrze uszczelnione i nie ma nic gorszego niż dostanie się wilgoci do nowych chińskich świateł. Zanim zainstalujesz nowe światła, polecam również przenieść małe podkładki z oryginalnych reflektorów, aby zapobiec wibracjom. Po prostu wsuwają się na zakładki. Przepraszam, brak zdjęć tego kroku, ale jest to dość oczywiste.

5. Zdejmij tylne światła. Pełne ujawnienie, trochę denerwujące. Nie schodzą łatwo. Panel osłony śrub w szynie ociekowej klapy bagażnika jest bardzo łatwy. Zrobiłem to ręcznie i po prostu odpadł. View attachment 14849
Jak widać, zakładki są łagodne. Samo tylne światło było odwrotnością. Zdejmij dwie śruby 10 mm, a następnie musisz je jakoś wyważyć. Położyłbym jedną rękę na przedniej krawędzi światła, aby ustabilizować i użyć drugiej ręki, aby zasadniczo podważyć na zewnątrz z przykręconej części. Oto zdjęcia sprzętu.
View attachment 14852
View attachment 14850
View attachment 14851
Zielona zakładka z przodu jest zasadniczo tylko prowadnicą i kątuje się dość agresywnie na zewnątrz, dlatego wydaje się, że światła są zaprojektowane tak, aby były podważane na zewnątrz.

6. Wciśnij przewód w górę przez małą szczelinę pod tylnym światłem. Niezbyt trudne. Zrobiłem to sam, trzymając ręce na pełzaczu.

7. Jak wspomniano wcześniej, przewody idą czerwony>czerwony, czarny>czarny, biały>niebieski. To jedyna część, której jeszcze nie zrobiłem, ponieważ najwyraźniej moje materiały do ​​lutowania zaginęły i nie miałem żadnych złączy, co do których czułem się wystarczająco dobrze. Zamówiłem nowe materiały do ​​lutowania i będą tu za 2 dni. Opublikuję zdjęcia gotowego produktu w ten weekend, kiedy to skończę.

Mam nadzieję, że to było pomocne 👍🏼
Dostałem dziś moje materiały do ​​lutowania i zakończyłem okablowanie. Oto produkt końcowy.
Image

Image
 

Attachments

  • Like
Reactions: CrazyAirborne
Discussion starter · #46 ·
O ile nie ma jasnych instrukcji w innym wątku, nie widziałem żadnych, więc pomyślałem, że napiszę instrukcję.

1. Zdejmij narożne elementy osłony bezpośrednio pod reflektorami. Są one mocowane za pomocą 3 klipsów wciskanych i pojedynczego płaskiego klipsa gwintowanego (zaznaczone kółkiem poniżej). Trzy klipsy były już dość uparte po zaledwie 5000 milach. Gwintowany był jeszcze bardziej irytujący. Nie odkręca się całkowicie, więc po prostu odkręć go tak bardzo, jak to możliwe i mocno pociągnij. Zraniłem sobie kostkę, robiąc to, więc może załóż rękawice do tej części.
View attachment 14844

2. Zdejmij reflektory. Super łatwe. Jedna śruba Philipsa i dwa zaczepy. To nie może być długi śrubokręt fyi.
View attachment 14845

3. Wywierć otwór, przez który przejdą przewody. Użyłem wiertła 3/16 i było idealnie. Po prostu oceniłem lokalizację i wylądowała dokładnie tam, gdzie powinna być. Przepraszam, dostałem tylko zdjęcie z tyłu. Widać, że otwór był zasadniczo na krawędzi wytłoczenia.
View attachment 14848

4. Gorąco polecam nałożenie szwu silikonem. Nie wydawało się to szczególnie dobrze uszczelnione i nie ma nic gorszego niż dostanie się wilgoci do nowych chińskich świateł. Zanim zainstalujesz nowe światła, polecam również przenieść małe podkładki z oryginalnych reflektorów, aby zapobiec wibracjom. Po prostu wsuwają się na zakładki. Przepraszam, brak zdjęć tego kroku, ale jest to dość oczywiste.

5. Zdejmij tylne światła. Pełne ujawnienie, trochę denerwujące. Nie schodzą łatwo. Panel osłony śrub w szynie kroplowej klapy bagażnika jest bardzo łatwy. Zrobiłem to ręcznie i po prostu odpadł. View attachment 14849
Jak widać, zakładki są łagodne. Samo tylne światło było odwrotnością. Zdejmij dwie śruby 10 mm, a następnie musisz je jakoś podważyć. Położyłbym jedną rękę na przedniej krawędzi światła, aby je ustabilizować, a drugą ręką zasadniczo podważałbym na zewnątrz od przykręconej części. Oto zdjęcia sprzętu.
View attachment 14852
View attachment 14850
View attachment 14851
Zielona zakładka z przodu jest zasadniczo tylko prowadnicą i jest skierowana dość agresywnie na zewnątrz, dlatego wydaje się, że światła są zaprojektowane tak, aby były podważane na zewnątrz.

6. Wprowadź przewód przez małą szczelinę pod tylnym światłem. Niezbyt trudne. Zrobiłem to sam, trzymając ręce na pełzaczu.

7. Jak wspomniano wcześniej, przewody idą czerwony>czerwony, czarny>czarny, biały>niebieski. To jedyna część, której jeszcze nie zrobiłem, ponieważ najwyraźniej moje materiały do ​​lutowania zaginęły i nie miałem żadnych złączy, co do których czułem się wystarczająco dobrze. Zamówiłem nowe materiały do ​​lutowania i będą tu za 2 dni. Opublikuję zdjęcia gotowego produktu w ten weekend, kiedy skończę.

Mam nadzieję, że to było pomocne 👍🏼
Jesteś świętym. Dzięki, człowieku. Dostałem moje wczoraj pocztą.
 
O ile nie ma jasnych instrukcji w innym wątku, nie widziałem żadnych, więc pomyślałem, że napiszę instrukcję.

1. Zdejmij narożne elementy ochronne bezpośrednio pod reflektorami. Są one mocowane za pomocą 3 klipsów zatrzaskowych i pojedynczego klipsa gwintowanego z płaską główką (zaznaczone na dole). Trzy klipsy były już dość uparte po zaledwie 5000 milach. Klips gwintowany był jeszcze bardziej irytujący. Nie odkręca się całkowicie, więc po prostu odkręć go tak bardzo, jak to możliwe i mocno pociągnij. Zbiłem sobie kostkę, robiąc to, więc może załóż rękawice do tej części.
View attachment 14844

2. Zdejmij reflektory. Super łatwe. Jedna śruba Philipsa i dwa zaczepy. To nie może być długi śrubokręt fyi.
View attachment 14845

3. Wywierć otwór, aby przewody mogły przejść. Użyłem wiertła 3/16 i było idealnie. Po prostu oszacowałem lokalizację i wylądowała dokładnie tam, gdzie powinna być. Przepraszam, dostałem tylko zdjęcie z tyłu. Widać, że otwór był zasadniczo tuż przy krawędzi uformowanego wcięcia.
View attachment 14848

4. Gorąco polecam nałożenie szwu silikonu wzdłuż szwu. Nie wydawało się to szczególnie dobrze uszczelnione i nie ma nic gorszego niż dostanie się wilgoci do nowych chińskich świateł. Przed zamontowaniem nowych świateł polecam również przeniesienie małych podkładek z oryginalnych reflektorów, aby zapobiec wibracjom. Po prostu wsuwają się na zakładki. Przepraszam, brak zdjęć tego kroku, ale jest to dość oczywiste.

5. Zdejmij tylne światła. Pełne ujawnienie, trochę nerwowe. Nie schodzą łatwo. Panel osłony śrub w szynie kroplowej klapy bagażnika jest bardzo łatwy. Zrobiłem to ręcznie i po prostu odpadł. View attachment 14849
Jak widać, zakładki są łagodne. Samo tylne światło było odwrotnością. Zdejmij dwie śruby 10 mm, a następnie musisz je jakoś podważyć. Położyłbym jedną rękę na przedniej krawędzi światła, aby ustabilizować i użyć drugiej ręki, aby zasadniczo podważyć na zewnątrz od przykręconej części. Oto zdjęcia sprzętu.
View attachment 14852
View attachment 14850
View attachment 14851
Zielona zakładka z przodu jest zasadniczo tylko prowadnicą i ustawia się dość agresywnie na zewnątrz, dlatego wydaje się, że światła są zaprojektowane tak, aby były podważane na zewnątrz.

6. Wprowadź przewód przez małą szczelinę pod tylnym światłem. Niezbyt trudne. Zrobiłem to sam, trzymając ręce na pełzaczu.

7. Jak wspomniano wcześniej, przewody idą czerwony>czerwony, czarny>czarny, biały>niebieski. To jedyna część, której jeszcze nie zrobiłem, ponieważ najwyraźniej moje materiały do ​​lutowania zaginęły i nie miałem żadnych złączy, co do których czułem się wystarczająco dobrze. Zamówiłem nowe rzeczy do lutowania i będą tu za 2 dni. Zamieszczę zdjęcia gotowego produktu w ten weekend, kiedy go skończę.

Mam nadzieję, że to było pomocne 👍🏼
Myślę, że dodaję to do listy! Dzięki za świetny opis. Czy wszyscy używają świateł z serwisu eBay, czy ktoś znalazł inne źródło?
 
Myślę, że dodaję to do listy! Dzięki za świetny artykuł. Czy wszyscy używają świateł z eBay, czy ktoś znalazł inne źródło?
Znalazłem kilka linków na Amazon do sekwencyjnych zamienników LED dla Corolli 22 HB. Muszę tylko wiedzieć, czy pasują tak samo
 
link mnie, będę królikiem doświadczalnym
Sekwencyjny dla 22-23' właśnie zdałem sobie sprawę, że to nie dla HB, ale dla sedana.

Wysłałem wiadomość do sprzedawców z ebay, aby sprawdzić, czy jest już opcja sekwencyjna z tyłu.

edit: sprzedawca ebay nie ma opcji sekwencyjnej dla tylnego reflektora LED GR Corolla.

Znalazłem to, dla tylnego reflektora GR yaris, który jest sekwencyjny.
 
Jeśli mogę
Zainstalowałem swój, po prostu usuwając niektóre tylne panele podwozia i wchodząc w obszar zderzaka. Następnie podłączyłem tylne światła do okablowania. Właściwie dość proste.

Chciałem napisać instrukcję obsługi, ale nigdy się do tego nie zabrałem.

Oto przewody, które podłączyłem.

Światło > Samochód
Czarny do czarnego
Czerwony do czerwonego
Biały do niebieskiego

View attachment 14637

tak sprawiają, że działają jako światła tylne i światła hamowania.
Jeśli chciałbym, aby działały TYLKO po naciśnięciu pedału hamulca. Jakikolwiek pomysł, jak to połączyć? Czy byłoby to

Światło do samochodu
Czarny do czarnego
Brak czerwonego połączenia
Niebieski do białego?
 
Jeśli mogę

Jeśli chciałbym, żeby działały TYLKO po naciśnięciu pedału hamulca. Jak myślisz, jak bym to podłączył? Czy byłoby to

Światło do samochodu
Czarny do czarnego
Brak czerwonego połączenia
Niebieski do białego?
testowanie byłoby dość łatwe, nie pamiętam, czy to czerwony czy niebieski przewód po stronie samochodu. masz 50/50 szans na wybranie właściwej opcji

to albo czerwony do czerwonego, albo biały do niebieskiego. Właściwie mam to tak skonfigurowane teraz, ponieważ jedno z moich świateł, tylne światło, zgasło, więc po prostu ustawiłem je tylko do hamowania.
 
Okablowanie fabryczne używa czerwonego do hamulców, niebieskiego do świateł pozycyjnych, czarnego do masy (i myślę, że żółtego do kierunkowskazów). Reflektory LED z rynku wtórnego używają czerwonego do hamulców, białego do świateł pozycyjnych, czarnego do masy.

Podłączyłem mój zestaw tylko do obwodu światła stopu, aby uzyskać maksymalny kontrast w nocy. Wyciągnąłem wykończenie dywanu w obszarze bagażnika na tyle, aby uzyskać dostęp do tylnej strony wiązki tylnych świateł i tam wpiąłem się w nią, w ten sposób wszystkie moje połączenia są po wewnętrznej stronie i nie są narażone na działanie czynników atmosferycznych. Poprowadziłem nowe przewody przez dwie duże przelotki na tylnej ścianie za tablicą rejestracyjną. Użyłem złącza Deutsch, aby móc łatwo odłączyć mod, jeśli uznam, że to za dużo.

Oto test hamulców w nocy, proszę wybaczyć niechlujny garaż.
 
FYI, są one teraz dostępne na Amazon pod bezpośrednim linkiem poniżej. Brak powiązań. Właśnie zamówiłem zestaw.

[Edycja 17.01.24 - Skończyło się na tym, że odesłałem światła, które kupiłem w linku poniżej, w celu uzyskania zwrotu pieniędzy. Poniższe opinie wskazują, że przepalają się po krótkim czasie.]

 
Naprawdę mam nadzieję, że pojawi się wysokiej jakości produkt, ponieważ te od ijdmtoy wytrzymują tylko kilka miesięcy, zanim się przepalą. :(
 
Czy widzisz całkowitą awarię, czy tylko utratę poziomu światła postojowego?
Jak dotąd u mnie są to tylko światła postojowe z jednej strony, widziałem co najmniej jednego innego gościa, któremu też nie działała jedna strona, ale nie jestem pewien, jak je podłączył. Na razie moje działają dobrze tylko jako hamulce.
 
Gdybym je miał, podłączyłbym je tylko jako tylne światła przeciwmgielne. Funkcja hamowania byłaby więc włączona za każdym razem, gdy moje światła są włączone.
 
41 - 60 of 70 Posts