A menos que haya instrucciones claras en otro hilo, no he visto ninguna, así que pensé en hacer una redacción.
1. Quite las piezas de protección de la esquina directamente debajo de los reflectores. Se sujetan con 3 clips de presión y un solo clip roscado de cabeza plana (circulado a continuación). Los tres clips ya eran bastante tercos después de solo 5000 millas. El roscado fue aún más molesto. No se desenrosca por completo, así que simplemente retírelo lo más que pueda y tire con mucha fuerza. Me rompí el nudillo al hacerlo, así que tal vez use guantes para esa parte.
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2. Retire los reflectores. Súper fácil. Un tornillo Philips y dos pestañas. No puede ser un destornillador largo, fyi.
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3. Perfore un agujero para que pasen los cables. Usé una broca de 3/16 y fue perfecto. Simplemente calculé la ubicación y terminó justo donde necesitaba estar. Lo siento, solo obtuve una foto de la parte de atrás. Puedes ver que el agujero estaba básicamente justo en el borde de la hendidura moldeada.
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4. Recomiendo encarecidamente pasar un cordón de silicona a lo largo de la costura. No parecía estar particularmente bien sellado y no hay nada peor que meter humedad en sus nuevas luces chinas. Antes de instalar las luces nuevas, también transferiría las pequeñas almohadillas de los reflectores originales para evitar cualquier vibración. Simplemente se deslizan sobre las pestañas. Lo siento, no hay fotos de este paso, pero es bastante autoexplicativo.
5. Retire las luces traseras. Divulgación completa, un poco angustioso. No se quitan fácilmente. El panel de la cubierta del perno en el riel de goteo del portón trasero es súper fácil. Lo hice a mano y simplemente se desprendió.
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Como puede ver, las pestañas son suaves. La propia luz trasera era lo contrario. Quite los dos pernos de 10 mm y luego tiene que hacer palanca. Pondría una mano en el borde delantero de la luz para estabilizar y usaría la otra mano para hacer palanca hacia afuera desde la parte atornillada. Aquí hay fotos del hardware.
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La pestaña verde en la parte delantera es básicamente solo una guía y se inclina de forma bastante agresiva hacia afuera, por lo que parece que las luces están diseñadas para ser forzadas hacia afuera.
6. Pase el cable por el pequeño espacio debajo de la luz trasera. No es muy difícil. Lo hice solo con las manos apoyadas en un rastreador.
7. Como se mencionó anteriormente, los cables van rojo>rojo, *****>*****, blanco>azul. Esta es la única parte que aún no he hecho porque aparentemente mis suministros de soldadura han desaparecido y no tenía ningún conector con el que me sintiera lo suficientemente bien. Pedí algunos suministros de soldadura nuevos y estarán aquí en 2 días. Publicaré fotos del producto terminado este fin de semana cuando lo termine.
Espero que eso haya sido útil 👍🏼