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GR Corolla Aero Kit Mega Thread

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#562 ·
youGRC said:
Beaucoup de perçage nécessaire ? Minimal ? Ou utilise-t-il uniquement les points de montage d'origine ?
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Il utilise un grand nombre des vis de montage d'origine et ils ont déjà percé les trous pour la position de petites vis autotaraudeuses supplémentaires pour un soutien supplémentaire. Je ferai une vidéo sur l'installation afin que vous puissiez voir exactement la position des vis.
 
#563 ·
JimsGarageToys said:
Oui, j'avais prévu de faire un kit complet et je me penchais vers Flow Design, mais j'aime bien la façon dont cette lèvre avant suit la courbe de la voiture. Je n'étais pas sûr de l'apparence de cet espace en personne sur la lèvre avant plate de ce kit, donc difficile à dire sur les photos. Extreme Online Store est finalement devenu un sponsor pour moi, ce qui m'a permis d'essayer certains de leurs produits et j'ai vraiment aimé l'apparence. Je dois juste trouver ce que je veux faire maintenant pour les côtés et l'arrière. Ce serait formidable qu'ils sortent un ensemble de côtés assortis, car ils ont beaucoup de choses pour d'autres voitures et ont dit que d'autres arriveraient pour la GRC. J'étais très heureux de voir à quel point cela s'adaptait bien aussi. Il dépasse d'environ 2"." View attachment 22958
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Ça a l'air sympa et 2 pouces, ce n'est pas mal du tout. Les photos donnent l'impression que ce serait environ 4. 👍🏽
 
Discussion starter · #566 ·
Takahiro Ueno a publié un teaser de la Vertex GR Corolla. Ce que je vois, c'est un aileron central, une bavette arrière, une jupe latérale, une garniture autour du diffuseur et un échappement qui conserve l'aspect d'origine.
 
#567 ·
KanmuriDavid said:
Takahiro Ueno a publié un teaser de la Vertex GR Corolla. Ce que je vois, c'est un aileron central, une bavette arrière, une jupe latérale, une garniture autour du diffuseur et un échappement qui conserve l'aspect d'origine. View attachment 23005
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À peu près ce à quoi je m'attendais, Vertex fait généralement des kits plus propres et plus simples par rapport aux kits fous et agressifs. Nous avons Varis, nous avons Vertex, pouvons-nous amener l'autre entreprise aéronautique JDM "V" à monter dans le train GRC ?? Voltex, montez sur le plateau s'il vous plaît !!! 🤞🏼🙏🏼
 
#568 ·
KanmuriDavid said:
Takahiro Ueno a publié un teaser de la Vertex GR Corolla. Ce que je vois, c'est un aileron central, une bavette arrière, une jupe latérale, une garniture autour du diffuseur et un échappement qui conserve l'aspect OEM. View attachment 23005
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Est-ce l'échappement AWE ou un aperçu de celui de quelqu'un d'autre ? Le logo sur l'embout ne ressemble pas à AWE
 
#569 ·
jluu874 said:
Est-ce l'échappement AWE ou un aperçu de quelqu'un d'autre ? Le logo sur l'embout ne ressemble pas à AWE
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Les entreprises JDM (dont Vertex fait partie) ont tendance à utiliser leurs propres produits ou d'autres marques JDM.
AWE est une marque américaine. Si je devais deviner, il s'agit de leur échappement prototype ou d'une autre entreprise JDM.
 
#570 ·
Tokyotexan said:
Les entreprises JDM (dont Vertex fait partie) ont tendance à commercialiser leurs propres produits ou d'autres marques JDM.
AWE est une marque américaine. Si je devais deviner, il s'agit de leur échappement prototype ou d'une autre entreprise JDM.
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Je l'avais compris, et j'espérais que ce serait une nouvelle offre. AWE ne m'a tout simplement pas convaincu.
 
#572 ·
MrBiggs said:
Vous référez-vous au son ou à l'apparence, pour ce que vous n'avez pas aimé sur AWE ?
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Oh, ça sonne super bien, mais ce n'était pas exécuté comme je le pensais. S'il avait conservé la valve, j'aurais été plus pour, mais en enlevant la valve, 16 livres de plus et environ 1300 $ pour le modèle touring, je préférerais dépenser les quelques centaines de dollars supplémentaires pour le RK, économiser du poids, avoir une belle apparence et un bon son.

Pour moi, c'est soit OEM+ où il conserve les fonctions OEM, l'apparence, avec plus de bruit et pas trop lourd, soit je passe simplement à un marché secondaire évident comme RK.

En gros, si je vais dépenser de l'argent, je vais obtenir exactement ce que je veux et une sortie triple sans valve n'est pas ce que je recherchais.
 
#573 ·
KanmuriDavid said:
Takahiro Ueno a publié un teaser de la Vertex GR Corolla. Ce que je vois, c'est un aileron central, une bavette arrière, une jupe latérale, une garniture autour du diffuseur et un échappement qui conserve l'aspect d'origine. View attachment 23005
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Pas de photos des jupes latérales et du lèvre ? Sinon, j'espère qu'ils en posteront bientôt. J'aime la garniture en carbone autour du diffuseur.
 
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