GR Corolla to wspaniały kawałek maszynerii, jaki kiedykolwiek zagościł w naszym garażu. Radość z Corolli polega na tym, że można go pchać tak mocno, jak tylko się da, doprowadzając silnik, zawieszenie i hamulce do granic możliwości – ale to nie znaczy, że trzeba uderzać głową o granice samochodu. GR Corolla uwielbia dobre katowanie i nadal dostarcza mnóstwo emocji, nawet jeśli trochę odpuścisz. Jazda nim z dużą prędkością to idealna współpraca między człowiekiem a maszyną, a fakt, że trzeba używać łopatek zmiany biegów, aby utrzymać silnik na obrotach, przypomina, że maszyna nie może działać optymalnie bez kompetentnego człowieka za kierownicą. Chociaż jest głośniejszy i twardszy od Golfa R, nadal jest to znośny pojazd do codziennego użytku. GR Corolla jest, według wszelkich miar, pomnikiem sztuki i miłości do jazdy, a cena bazowa 39 995 USD czyni go prezentem, przynajmniej w wersji z manualną skrzynią biegów. Jak samochód taki jak ten mógł przegrać porównanie?
Może przegrać, gdy stanie w szranki z czymś takim jak Golf R. Volkswagen to bardziej dopracowana maszyna i robi wszystko, co GR Corolla, na nieco wyższym poziomie. Jest szybszy, zarówno na papierze, jak i w rzeczywistości, nieco cichszy, nieco bardziej komfortowy i znacznie bardziej praktyczny. Podczas gdy GR Corolla błaga o nadużycia, Golf R sprawia, że osiąganie prędkości jest łatwiejsze i bardziej relaksujące, pozwalając kierowcom o wszystkich umiejętnościach poczuć się jak bóstwo za kierownicą. Oczywiście, Golf R jest droższym samochodem, ale wyeliminowanie pakietu Euro Style (chętnie weźmiemy szyberdach i elektryczne fotele zamiast 80-funtowej wady) obniża jego cenę do kilku dolarów od GR Corolli – a to oznacza, że jest to nieco więcej samochodu za nieco mniej pieniędzy.
Z tego powodu Volkswagen Golf R jest zwycięzcą tego porównania, ale jeśli wybierzesz Toyotę GR Corollę zamiast Golfa, nie popełniasz błędu. Prawdziwym zwycięzcą jest szczęśliwiec, który może wybierać między tymi dwoma doskonałymi samochodami. Nasza rada: kup oba.
