Jeśli jest to coś w rodzaju standardowego Corolli Hatch, ta procedura może zadziałać (wiele dobrych szczegółów, w tym sugestie dotyczące tego, jakie klaksony kupić). Najwyraźniej normalny CHB ma nawet miejsce na drugi klakson.
Lug_Nuts_23
Dzięki za link. Zwykle robię Hellas w pewnym momencie. Ze względu na sposób, w jaki ludzie zjeżdżają, jadą wolno itp., ponieważ przesuwają palcem po kawałku szkła o przekątnej 6 cali, chciałbym mieć klakson, który jest głośny jak coś w Peterbilcie.
moje GRC nie miało miejsca na drugi klaksonJeśli jest podobny do standardowego Corolli Hatch, ta procedura może zadziałać (wiele dobrych szczegółów, w tym sugestie, jakie klaksony kupić). Najwyraźniej normalny CHB ma nawet miejsce na drugi klakson.
Horn Upgrade
Like most Japanese cars, the Corolla has a rather unfortunate, wimpy horn. First thing I did when I got my Miata years ago was to install some Hella Supertones: https://www.amazon.com/HELLA-Protective-3AG-003-399-801/dp/B000CRZXPI. I love it when I hit the horn and people look at me wondering...www.toyotanation.com
po prostu umieściłem oba na tym samym mocowaniu, kiedy je testowałem. jedna nakrętka mniej dla oszczędności wagi 🤣
Nigdy nie lubiłem dźwięku Hellas. Zawsze myślałem, że brzmią jak przepalony głośnik. Znam jednak kilka osób, które ich używają.
Szczerze mówiąc, po prostu uwielbiam klakson z mojego Fiesty, znacznie lepszy niż to, co jest w większości Toyot.
Na rynku motocyklowym jest mnóstwo dobrych opcji, które z łatwością można by było zamontować w GRC. Będę robił zakupy, jak już dostanę samochód.
Utknąłem dzisiaj w klaksonie Stebel Nautilus, głupim wczesnym modzie, ale to mi przyniosło USPS.
Klakson to podwójny klakson pneumatyczny, zapakowany jako jedna jednostka ze sprężarką. Wydają się one popularne w motocyklach turystycznych, gdzie głośny klakson jest nieco bardziej kwestią życia i śmierci niż moje zirytowanie piszczeniem.
W każdym razie zrobiłem wspornik, aby trzymać go za pustą częścią kratki z dala od przepływu powietrza, poniżej rurki filtra powietrza. Potrzebował trochę pochylenia, aby pozostać poniżej kanału, ale przykręca się do istniejącego otworu. Ten klakson pobiera około 16 amperów, więc potrzebowałem przekaźnika, co oznaczało, że potrzebowałem mocowania przekaźnika i skrzynki bezpieczników, aby go zasilić, oraz wspornika do skrzynki bezpieczników, więc tak, pełzanie projektu, ale i tak będę potrzebował mocowania i skrzynki bezpieczników do innych modyfikacji w przyszłości.
Mocowanie przekaźnika to po prostu wywiercony i nagwintowany pręt, który pasuje za reflektor, ponieważ w tym rogu zatoki nie ma zbyt wielu miejsc montażowych.
Blok bezpieczników znajduje się na wygiętym metalowym wsporniku siodłowym przymocowanym do dolnych śrub fabrycznej skrzynki bezpieczników, ładnie i blisko zacisku rozruchowego akumulatora, dzięki czemu niebezpieczny przewód jest krótki i z dala od drogi. Czerwona plastikowa osłona zacisku zsunie się w górę i z zacisku akumulatora, jeśli zwolnisz zakładki w każdym rogu.
Klakson to podwójny klakson pneumatyczny, zapakowany jako jedna jednostka ze sprężarką. Wydają się one popularne w motocyklach turystycznych, gdzie głośny klakson jest nieco bardziej kwestią życia i śmierci niż moje zirytowanie piszczeniem.
W każdym razie zrobiłem wspornik, aby trzymać go za pustą częścią kratki z dala od przepływu powietrza, poniżej rurki filtra powietrza. Potrzebował trochę pochylenia, aby pozostać poniżej kanału, ale przykręca się do istniejącego otworu. Ten klakson pobiera około 16 amperów, więc potrzebowałem przekaźnika, co oznaczało, że potrzebowałem mocowania przekaźnika i skrzynki bezpieczników, aby go zasilić, oraz wspornika do skrzynki bezpieczników, więc tak, pełzanie projektu, ale i tak będę potrzebował mocowania i skrzynki bezpieczników do innych modyfikacji w przyszłości.
Mocowanie przekaźnika to po prostu wywiercony i nagwintowany pręt, który pasuje za reflektor, ponieważ w tym rogu zatoki nie ma zbyt wielu miejsc montażowych.
Blok bezpieczników znajduje się na wygiętym metalowym wsporniku siodłowym przymocowanym do dolnych śrub fabrycznej skrzynki bezpieczników, ładnie i blisko zacisku rozruchowego akumulatora, dzięki czemu niebezpieczny przewód jest krótki i z dala od drogi. Czerwona plastikowa osłona zacisku zsunie się w górę i z zacisku akumulatora, jeśli zwolnisz zakładki w każdym rogu.
Zainstalowałem podwójne klaksony PIAA i są dość głośne. GR Corolla ma tylko jeden otwór do zamontowania klaksonów, więc zamontowałem je razem.
Klaksony PIAA na - Amazon.com
Będziesz potrzebować również wiązki przewodów - https://a.co/d/4iO8miB
Klaksony PIAA na - Amazon.com
Będziesz potrzebować również wiązki przewodów - https://a.co/d/4iO8miB
To
To wydaje się wystarczające!Zainstalowałem podwójne klaksony PIAA i są dość głośne. GR Corolla ma tylko jeden otwór do montażu klaksonów, więc zamontowałem je razem.
Klaksony PIAA włączone - Amazon.com
Będziesz potrzebować również uprzęży - Amazon.com
Proszę bardzo. To dość proste, kiedy już się do tego zabierzesz. Jest jeszcze jeden otwór na przeciwległym końcu, jeśli chcesz je zamontować osobno. Prawdopodobnie będziesz potrzebować dłuższych przewodów i być może innego uchwytu i śruby, jeśli zdecydujesz się zamontować je osobno.
Attachments
Ten film (przewiń do końca, jeśli chcesz tylko dźwięk) testuje 4 opcje od PIAA. Nadal myślę o Super Bass. Zwykły Sports Horn też jest w porządku. Wysokotonowy "Sports Horn" (w innym opakowaniu) brzmi trochę głupio.
@DocRoc24 Myślę, że to odpowiada na pytanie, jak to brzmi, chociaż film udostępniony przez Riq tutaj dał lepsze pojęcie o głośności z echem.
Wybrałem podwójny róg Hella z złączami Toyota i użyłem podwójnego złącza w stylu OEM, oba linki poniżej. Brzmi fantastycznie i wywierciłem drugą podkładkę montażową, więc wygląda jak OEM
Amazon.com
Amazon.com
Amazon.com
Amazon.com
Właśnie skończyłem ulepszenie w stylu Marsh1 i było to takie proste. Kompletny plug and play, a teraz mój klakson brzmi normalnie i trochę zajebiście haha!
Oto moja instalacja z klaksonami Hella Sharptone. Zrobiłem tę samą instalację w moim Corolla SE APEX. Bardzo głośno!
Właśnie zrobiłem ulepszenie klaksonu pneumatycznego Hella, wow, teraz to klakson na poziomie SUV! Nie zdawałem sobie sprawy, że to poziom pneumatyczny, dopóki go nie zainstalowałem. Teraz faktycznie słyszę klakson...
Zestaw poniżej nie potrzebował niczego więcej (tj. uziemienia) oprócz dodatkowej śruby 10 mm, podkładki i nakrętki z Auto Zone, aby zamontować drugi klakson po przeciwnej stronie ramy.
Klaksony Hella Dual
Kabel rozdzielający do połączenia OEM
Zestaw poniżej nie potrzebował niczego więcej (tj. uziemienia) oprócz dodatkowej śruby 10 mm, podkładki i nakrętki z Auto Zone, aby zamontować drugi klakson po przeciwnej stronie ramy.
Klaksony Hella Dual
Amazon.com: HELLA 012010901 Black 12V BX Trumpet Horn Kit (Toyota) : Automotive
Buy HELLA 012010901 Black 12V BX Trumpet Horn Kit (Toyota): Air Horns - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases
www.amazon.com
Kabel rozdzielający do połączenia OEM
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
